简介：关于油浸式变压器结构的相关装修疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家更好的了解相关装修知识要点，小编特此为大家整理出如下讲解内容，希望下面的装修内容对大家有所帮助！
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油浸式变压器的结构可分为铁芯变压器和铁壳变压器。如果绕组缠绕在铁芯上，这就是铁芯变压器。如果铁芯缠绕在绕组上，它就是一个铁壳变压器。两者在结构上略有不同，在原则上没有本质区别。电力变压器是铁芯型的。变压器主要由铁芯、绕组、油箱、储油柜、绝缘套、分接开关和气体继电器组成。现在让我们用一个小编辑器来看看油浸式变压器的结构。

1.铁芯：铁芯是变压器磁路的主体。铁芯结构分为两种变压器：铁芯结构和外壳结构。铁心变压器：铁心变压器的一次绕组和二次绕组套在铁心的两个铁心柱上。结构简单，所有电力变压器均采用心形结构。壳式变压器：壳式变压器的铁芯围绕绕组的上下两侧。制造是复杂的，并且主要使用小型干式变压器。

2.绕组(线圈):绕组是变压器的电路部分，由绝缘铜线或铝线制成。绕组作为电流的载体，产生磁通量和感应电动势。它也分为高压绕组、低压绕组、同心绕组和重叠绕组。

3.附件：电力变压器附件包括油箱、储油柜、分接开关、安全风道、绝缘套管等。其功能是保证变压器的安全可靠运行。

(1)油箱，即油浸式变压器的外壳，用于散热。保护器本体(变压器本体放置在油箱中)包含变压器油用于绝缘。

(2)储油箱(储油柜):安装在油箱上，将油箱内部与外部隔离。

(3)安全气道(防爆管):安装在油箱顶盖上，保护设备，防止故障时损坏油箱。当变压器发生故障并产生大量气体时，油箱内的压力会增加，气体和油会突破防爆膜并喷出，防止油箱爆裂。

(4)气体继电器(气体继电器):安装在主保护装置变压器油箱和储油柜之间的管道中。

(5)分接开关：用开关连接不同的连接器，改变原绕组的匝数，达到调压的目的。分接开关分为有载分接开关和无载分接开关。

(6)绝缘套：安装在变压器油箱盖上，用于将线圈引线端引出油箱，并将引线与油箱绝缘。电压低于1KV时采用瓷绝缘套管，电压在10-35KV时采用充气或充油套管，电压高于110KV时采用电容套管。

(7)变压器油：加强绝缘和散热。它要求中高强度、低粘度、高燃点、低凝固点，不含酸、碱、粉尘、水分等杂质。

(8)测温装置：监测变压器油位温度。小型油浸式变压器用水银温度计，大型变压器用压力温度计。

以上是边肖对油浸式变压器结构的详细介绍。我希望这对你有帮助。如果你想了解更多，你可以去你家了解更多。

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