《来自流光飞舞829的回答：》
减震器主要用于抑制地震后弹簧吸收和回弹时的冲击以及路面的冲击。当通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身也有往复运动，减震器用来抑制弹簧跳动。如果减震器太软，车身会上下跳动，如果减震器太硬，会带来太大的阻力，妨碍弹簧的正常工作。在悬架系统改造中，硬减振器应与硬弹簧相匹配，弹簧的硬度与车辆的重量密切相关，所以较重的车辆一般采用较硬的减振器。与诱发振动的曲轴连接的装置用于抵消曲轴的扭转振动(即曲轴被气缸点火的冲击力扭曲的现象)。
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减震器主要用于抑制地震后弹簧吸收和回弹时的冲击以及路面的冲击。当通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身也有往复运动，减震器用来抑制弹簧跳动。如果减震器太软，车身会上下跳动，如果减震器太硬，会带来太大的阻力，妨碍弹簧的正常工作。在悬架系统改造中，硬减振器应与硬弹簧相匹配，弹簧的硬度与车辆的重量密切相关，所以较重的车辆一般采用较硬的减振器。与诱发振动的曲轴连接的装置用于抵消曲轴的扭转振动(即曲轴被气缸点火的冲击力扭曲的现象)。
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