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焊接钢梁技术有什么要求?

来源:南充装修装饰网 浏览数:68次查看 发布时间:2024-04-28 22:33:38
简介:关于焊接钢梁技术有什么要求?的相关装修疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家更好的了解相关装修知识要点,小编特此为大家整理出如下讲解内容,希望下面的装修内容对大家有所帮助!
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《来自wang1042275132的回答:》

焊接是一种加工技术和连接方式,通过加热、加压或两者结合,使两个同性或异性的工件相互结合。焊接被广泛使用,不仅对于金属,而且对于非金属。焊接钢梁技术是利用焊接材料(焊条或焊丝)在高温或高压下将两种或多种母材(待焊接工件)连接成一个整体的操作方法。要求:不要损坏材料,并遵循图纸标准。

《来自爱兔名人的回答:》

吊车梁安装方案1、项目简介1.1材料1.1.1主要材料:工字钢吊车梁、制动梁(桁架)等钢构件,必须有产品质量合格证。包括:钢、焊接材料、涂层材料、高强度螺栓、焊钉等产品质量证明文件,应按设计要求和有关规定进行复验。1.1.2支撑材料:普通螺栓紧固件、连接器、切割气体、脚手架、防护网、浮木、钢垫板等。必须有产品质量合格证书。1.2机器和设备1.2.1起重设备:链滑车、2台0.4T起重机、1台1T叉车、钢丝绳、滑轮、麻绳等。应定期检查,以确保吊装安全。1.2.2测量仪器:全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、水准尺、钢尺、线坠、墨斗等工具。所有测量仪器都应在有效使用期限内进行校准。1.2.3焊接设备和检测仪器:焊机、配电箱、焊接气体、空气压缩机、切割设备等。1.2.4主要工具:扭矩扳手、电动扳手、普通扳手、电动钢刷、研磨机、撬棍、锤子和钉子等。1.3吊车梁的角焊缝表面应做成直线或凹形。焊接过程中,应避免出现咬肉和凹坑等缺陷。在焊接加劲肋的直角焊缝的起点和终点,应采取回流焊等措施,避免出现焊瘤。回流长度不得小于直角焊缝尺寸的三倍。跨中1/3处的加强肋靠近下法兰直角焊缝的末端,必须避免弧坑和咬肉。1.4吊车梁上翼缘板对接焊缝的上表面、下翼缘板对接焊缝的上表面和下表面以及所有引弧板切割处均应加工。一般来说,砂轮可以用来打磨主金属。1.5吊车梁支撑加劲肋的下端应刨平。与梁焊接时,必须保证加劲板与腹板的垂直度和加劲板刨平的下端的水平度。平板支架加劲板下端(下翼缘板穿过支架中心)应与下翼缘板紧贴后刨平焊接;横梁下支架处的窄垫板应在与下法兰盘夹紧后进行焊接。1.6切割1.6.1下料和标记后的钢材必须根据其要求的形状和尺寸进行切割。1 . 6 . 2 1.6.2.1机械切割方法有:种,包括:剪切机、锯床、砂轮切割机等机械设备。在1.6.2.2,氧-乙炔通常用于切割:号气体。工程吊车梁腹板的腹板、翼板和焊接坡口均由数控设备切割或自动切割。制动板节点板和水平支撑节点板被剪切。用:允许切割偏差:序号项目允许偏差1部分长度、宽度3.0毫米2切割面平整度0.05且不超过2.0 3切割深度0.2毫米4局部切口深度1.0毫米1.7吊车梁吊装钢梁安装采用两点吊车。钢梁吊装应使用专用夹具,吊装后必须保证钢梁水平。临时螺栓不得少于该节点孔数的1/3,且不得少于2个。钢吊车梁的校正应在屋顶系统安装并永久固定后进行。校正内容包括:中心线、行列轴线(跨度)、标高、垂直度等。1、本工程主体泵房设备室上梁安装吊车梁方式如下图所示:施工过程:构件进场检验-T梁尺寸检测-定位放线-安装吊车梁-校正和连接固定-定位放线-安装次梁或制动梁(桁架)-校正和连接固定-验收2、吊车梁安装在本工程吸水井上端的支架上。如下图所示,工字钢连接钢板、牛腿工字钢上缘、固定工字钢底座和牛腿预埋钢板螺栓连接工字钢框架柱施工过程中:构件进场检查、柱支架标高和尺寸检查、定位放线、cr

2.设备开箱检查应在业主、监理、施工单位及其他相关人员的参与下进行。检查合格后,方可安装设备。检验内容包括: 1)箱号、箱数和包装条件。2)设备名称、类别、型号和规格;3)设备的总体尺寸;4)设备内部构件和附件的规格、尺寸和数量;5)设备表面损伤、变形和腐蚀。3.安装前,未包装和检验的设备和部件应妥善存放和保管。4、机电设备无变形、损坏和腐蚀,包括钢丝绳不得有腐蚀、损坏、弯曲、成圈、扭结和松动现象。三、轨道安装及小车齿轮的制作和安装1、吊车轨道安装应在吊车梁安装按规定验收合格后进行。如有超差,应进行调整,避免累积误差,不能满足起重机轨道跨度和水平度误差的要求。2.吊装钢轨前,应确定钢轨的安装基准线,并在吊车梁顶面用墨线打钢轨。3、钢轨铺设前,应进行原材料检验,钢轨规格和技术条件应符合设计要求和国家现行的有关规定。如有变形,应在摊铺前进行矫正。轨道材料不得用于折线或死弯,也不得用于上平面过度倾斜,变形端或厚头应移除。设备到货验收基础验收吊车安装、找正检查、验收配电安装轨道安装空载运行静载试验动载试运行4、两条平行轨道每跨的接头位置应错开不少于600毫米的距离,且不应等于吊车前后轮的轮轨。

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焊接钢梁技术有什么要求?

作者:南充装修装饰网2020-11-05 14:03:1168+关注

《来自wang1042275132的回答:》

焊接是一种加工技术和连接方式,通过加热、加压或两者结合,使两个同性或异性的工件相互结合。焊接被广泛使用,不仅对于金属,而且对于非金属。焊接钢梁技术是利用焊接材料(焊条或焊丝)在高温或高压下将两种或多种母材(待焊接工件)连接成一个整体的操作方法。要求:不要损坏材料,并遵循图纸标准。

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吊车梁安装方案1、项目简介1.1材料1.1.1主要材料:工字钢吊车梁、制动梁(桁架)等钢构件,必须有产品质量合格证。包括:钢、焊接材料、涂层材料、高强度螺栓、焊钉等产品质量证明文件,应按设计要求和有关规定进行复验。1.1.2支撑材料:普通螺栓紧固件、连接器、切割气体、脚手架、防护网、浮木、钢垫板等。必须有产品质量合格证书。1.2机器和设备1.2.1起重设备:链滑车、2台0.4T起重机、1台1T叉车、钢丝绳、滑轮、麻绳等。应定期检查,以确保吊装安全。1.2.2测量仪器:全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、水准尺、钢尺、线坠、墨斗等工具。所有测量仪器都应在有效使用期限内进行校准。1.2.3焊接设备和检测仪器:焊机、配电箱、焊接气体、空气压缩机、切割设备等。1.2.4主要工具:扭矩扳手、电动扳手、普通扳手、电动钢刷、研磨机、撬棍、锤子和钉子等。1.3吊车梁的角焊缝表面应做成直线或凹形。焊接过程中,应避免出现咬肉和凹坑等缺陷。在焊接加劲肋的直角焊缝的起点和终点,应采取回流焊等措施,避免出现焊瘤。回流长度不得小于直角焊缝尺寸的三倍。跨中1/3处的加强肋靠近下法兰直角焊缝的末端,必须避免弧坑和咬肉。1.4吊车梁上翼缘板对接焊缝的上表面、下翼缘板对接焊缝的上表面和下表面以及所有引弧板切割处均应加工。一般来说,砂轮可以用来打磨主金属。1.5吊车梁支撑加劲肋的下端应刨平。与梁焊接时,必须保证加劲板与腹板的垂直度和加劲板刨平的下端的水平度。平板支架加劲板下端(下翼缘板穿过支架中心)应与下翼缘板紧贴后刨平焊接;横梁下支架处的窄垫板应在与下法兰盘夹紧后进行焊接。1.6切割1.6.1下料和标记后的钢材必须根据其要求的形状和尺寸进行切割。1 . 6 . 2 1.6.2.1机械切割方法有:种,包括:剪切机、锯床、砂轮切割机等机械设备。在1.6.2.2,氧-乙炔通常用于切割:号气体。工程吊车梁腹板的腹板、翼板和焊接坡口均由数控设备切割或自动切割。制动板节点板和水平支撑节点板被剪切。用:允许切割偏差:序号项目允许偏差1部分长度、宽度3.0毫米2切割面平整度0.05且不超过2.0 3切割深度0.2毫米4局部切口深度1.0毫米1.7吊车梁吊装钢梁安装采用两点吊车。钢梁吊装应使用专用夹具,吊装后必须保证钢梁水平。临时螺栓不得少于该节点孔数的1/3,且不得少于2个。钢吊车梁的校正应在屋顶系统安装并永久固定后进行。校正内容包括:中心线、行列轴线(跨度)、标高、垂直度等。1、本工程主体泵房设备室上梁安装吊车梁方式如下图所示:施工过程:构件进场检验-T梁尺寸检测-定位放线-安装吊车梁-校正和连接固定-定位放线-安装次梁或制动梁(桁架)-校正和连接固定-验收2、吊车梁安装在本工程吸水井上端的支架上。如下图所示,工字钢连接钢板、牛腿工字钢上缘、固定工字钢底座和牛腿预埋钢板螺栓连接工字钢框架柱施工过程中:构件进场检查、柱支架标高和尺寸检查、定位放线、cr

2.设备开箱检查应在业主、监理、施工单位及其他相关人员的参与下进行。检查合格后,方可安装设备。检验内容包括: 1)箱号、箱数和包装条件。2)设备名称、类别、型号和规格;3)设备的总体尺寸;4)设备内部构件和附件的规格、尺寸和数量;5)设备表面损伤、变形和腐蚀。3.安装前,未包装和检验的设备和部件应妥善存放和保管。4、机电设备无变形、损坏和腐蚀,包括钢丝绳不得有腐蚀、损坏、弯曲、成圈、扭结和松动现象。三、轨道安装及小车齿轮的制作和安装1、吊车轨道安装应在吊车梁安装按规定验收合格后进行。如有超差,应进行调整,避免累积误差,不能满足起重机轨道跨度和水平度误差的要求。2.吊装钢轨前,应确定钢轨的安装基准线,并在吊车梁顶面用墨线打钢轨。3、钢轨铺设前,应进行原材料检验,钢轨规格和技术条件应符合设计要求和国家现行的有关规定。如有变形,应在摊铺前进行矫正。轨道材料不得用于折线或死弯,也不得用于上平面过度倾斜,变形端或厚头应移除。设备到货验收基础验收吊车安装、找正检查、验收配电安装轨道安装空载运行静载试验动载试运行4、两条平行轨道每跨的接头位置应错开不少于600毫米的距离,且不应等于吊车前后轮的轮轨。

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